Vehículo eléctrico Baja tensión 251 a) Instalación de sistemas de conducción de cables desde la centralización de contadores y por las vías principales del aparcamiento o estacionamiento con objeto de poder alimentar posteriormente las estaciones de recarga que se puedan ubicar en las plazas individuales del aparcamiento o estacionamiento. Cuando la preinstalación esté prevista para el 100% de las plazas (exigencia que posteriormente se ha plasmado en el CTE como ya se hamencionado) los sistemas de conducción de cables llegarán hasta cada una de las plazas. Retomando nuestro caso, si se decide incluir en proyecto potencia prevista para más del 50 % de las plazas podríamos escoger el esquema 3b con una nueva centralización de contadores de 90 kW (ver pto. 3 de ITC-BT 16) a añadir a la anterior de 150 kW (sin SPL). Como podemos ver en el esquema habría que extender la línea general de alimentación. La ampliación descrita es posible con una misma LGA. Nuevo LGA: Linea general de alimentación DI: derivación individual LGA DI Instalaciones interiores de viviendas Circuito de recarga individual Circuito de recarga individual Contadores principales Contadores principales Bornes de salida de la CC Centralización de contadores de viviendas (CC) LGA Estación de recarga Estación de recarga Nueva centralización para estaciones de carga del VE, en armario o local independiente.
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